Torowiska pod żurawie

Działanie w obrębie infrastruktury kolejowej byłoby niemożliwe bez odpowiednio zaprojektowanych i wykonanych torowisk. Jednak po tego typu nawierzchniach poruszają się nie tylko pojazdy. W wielu miejscach specjalnie przygotowane torowiska służą maszynom, które także działają w tym systemie. Są wśród nich żurawie bramowe i półbramowe.

W firmie Dekadex zajmujemy się budową torowisk pod żurawie bramowe i półbramowe, które zapewniają wysoki komfort pracy, a także bezpieczeństwo zarówno pracowników, jak i osób poruszających się nieopodal placu budowy.

Sprawdź, jakie jeszcze usługi świadczymy w ramach naszej oferty związanej z budową torowisk i zarezerwuj termin spotkania z przedstawicielami Dekadex.

Torowiska pod żurawie wieżowe i zwałowarki

W Dekadex przygotowujemy również tereny pod pracę innych maszyn ciężkich, takich jak żurawie wieżowe oraz zwałowarki. To sprzęt wymagający solidnego podłoża, odpowiednio wzmacnianego i zdolnego wytrzymać nacisk nawet kilkunastu ton.

Budowa torowisk pod żurawie wieżowe i zwałowarki to bardzo trudna i odpowiedzialna praca, która wymaga posiadania stosownych uprawnień. Musimy zapewnić pracownikom najwyższy poziom bezpieczeństwa, a także możliwość swobodnego poruszania się i wykonywania wielu manewrów na placu budowy, między innymi na osuwiskach kopalnianych.

Torowiska pod żurawie bramowe, półbramowe czy wieżowe powinny być wykonywane przez doświadczonych i odpowiednio wykwalifikowanych fachowców, którzy działają w branży robót torowych oraz utrzymania infrastruktury kolejowej.

Z czego powstają tory pod żurawie?

Tory pod żurawie powstają z wysokiej jakości materiałów, które zapewniają trwałość i bezpieczeństwo użytkowania. Stalowe szyny, które są podstawą konstrukcji, muszą być odpowiednio zabezpieczone przed korozją i uszkodzeniami mechanicznymi. Podkłady betonowe lub drewniane, na których spoczywają szyny, są starannie dobierane, aby wytrzymać duże obciążenia i zapewnić stabilność całej konstrukcji.

Dodatkowo tory pod żurawie wymagają precyzyjnego montażu oraz regularnych przeglądów technicznych, aby zagwarantować ich niezawodność w każdych warunkach. Właściwe ułożenie torów jest kluczowe dla prawidłowego funkcjonowania maszyn ciężkich, takich jak żurawie bramowe i półbramowe. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii i materiałów, tory te mogą służyć przez wiele lat bez potrzeby częstych napraw.

Jak przebiega budowa torów pod żurawie?

Budowa torów pod żurawie rozpoczyna się od dokładnego zaplanowania i przygotowania terenu, co obejmuje wyrównanie powierzchni oraz usunięcie wszelkich przeszkód. Następnie układa się podkłady betonowe lub drewniane, które stanowią fundament dla stalowych szyn. Kolejnym etapem jest precyzyjne montowanie szyn, które muszą być idealnie wypoziomowane i zabezpieczone przed przesunięciami. Po zamontowaniu szyn następuje ich dokładne sprawdzenie oraz przeprowadzenie testów obciążeniowych, aby upewnić się, że konstrukcja spełnia wszystkie normy bezpieczeństwa.